| ICCS |
Siglas
de Inteligent Cruise Control System. Es la evolución de los
clásicos sistemas de control de la velocidad de crucero, que
mediante
la utilización de sensores de infrarrojos y radares permiten no
sólo
mantener la velocidad programada, sino adaptarla a las condiciones del
tráfico. |
| ILUMINACIÓN
INTELIGENTE |
Es
una tecnología futurista, aún por desarrollar,
consistente en un
sistema de iluminación que reconoce las diferentes situaciones
de
conducción y facilita automáticamente una
distribución de luz adaptada
óptimamente a cada caso. Estas luces se encienden de forma
automática
en condiciones de baja visibilidad y se adaptan a la carretera
iluminando la parte de las curvas que no cubren los faros actuales. |
| IMPUESTO
MUNICIPAL DE CIRCULACIÓN |
Ver
"Impuesto de Vehículos
sobre
Tracción Mecánica". |
| IMPUESTO
SOBRE VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA |
Gravamen
que el titular de un vehículo debe pagar anualmente al
ayuntamiento del lugar donde reside dicho propietario. Para circular es
obligatorio el pago de este impuesto. Además, para vender,
transferir o
dar de baja un vehículo es necesario acreditar su pago.
También se
conoce como impuesto de circulación o "numerito" (ya que
inicialmente
consistía en un identificador numérico que debía
pegarse en el
parabrisas). |
| INDICADOR
|
Dispositivo
integrado en el panel de instrumentos que proporciona
información sobre diversos aspectos del estado del
vehículo, como
velocidad, régimen del motor, nivel de aceite, gasolina, etc. |
| ÍNDICE
DE CARGA DEL NEUMÁTICO |
El
índice de carga es un número asignado en
los límites de 0 a 279 que
corresponde con la capacidad de carga del neumático; es decir,
el peso
máximo que puede soportar la cubierta. |
INDICE
DE CETANO
|
Una
aproximación
del número de cetano basada en gravedad del API y punto medio de
ebullición un combustible. |
INDICE
DIESEL
|
Una
expresión para
la inflamabilidad de un combustible relacionado a su punto de la
anilina: Índice diesel = Punto de anilina (°F) X Gravedad API |
| ÍNDICE
DE VELOCIDAD DEL NEUMÁTICO |
Se
trata de una letra, grabada en la cubierta, que indica
la velocidad
máxima a la que puede rodar el neumático. Los
códigos son: M (130
km/h); N (140 km/h); P (150 km/h); Q (160 km/h); R (170 km/h); S (180
km/h); T (190 km/h); H (210 km/h); V (240 km/h); Z (más de 240
km/h). |
INHIBIDOR
|
Cualquier
sustancia que
retarde o prevenga las reacciones químicas tales como la
corrosión o la oxidación. |
INHIBIDOR
DE LA CORROSION
|
Aditivo que
protege el
metal lubricado contra ataques químicos por el agua u otros
contaminantes. Hay varios tipos de inhibidores de la corrosión.
Los compuestos polares mojan la superficie del metal preferentemente,
protegiéndola con una película del aceite. Otros
compuestos pueden absorber el agua incorporándola en una
emulsión del agua-en-aceite de modo que solamente el aceite
toque la superficie del metal. Otro tipo de inhibidor de la
corrosión combina químicamente con el metal para
presentar una superficie no-reactiva. |
INHIBIDOR
DE LA OXIDACION
|
Substancia
adicionada en
cantidades pequeñas a un producto de petróleo para
aumentar su resistencia a la oxidación, de tal modo alargando su
vida del servicio o de almacenaje; también llamado
anti-oxidante. Un inhibidor de la oxidación puede trabajar en
una de estas maneras: 1. por combinación y modificación
con peroxidos (productos iniciales de la oxidación) para
hacerlos inofensivos, 2. descomponiendo los peróxidos, o 3.
haciendo un catalizador de la oxidación inerte. |
| INMOVILIZADOR
|
Sistema
complementario a la alarma del
vehículo
que impide el arranque del motor en caso de robo. |
| INSPECCIÓN
TÉCNICA DE VEHÍCULOS (ITV) |
Examen
técnico al que deben someterse los
vehículos de cierta
antigüedad para garantizar que su estado se adapta a las normas de
circulación, y poder circular así con permiso por la red
vial. |
| INTERCOOLER |
Denominación
inglesa para "intercambiador
de calor". Se emplea este
término para identificar un radiador que enfría el aire
de admisión en
motores sobrealimentados. En estos motores, por efecto mismo de la
compresión, el aire se calienta, bajando su densidad y su
contenido en
oxígeno, lo que disminuye el posible incremento de potencia
debido a la
sobrealimentación. El intercooler refrigera este aire de
admisión
después de haberlo comprimido para obtener el máximo
partido a la
sobrealimentación de un motor.
|
| INTERMITENTE
|
Lámpara
que lleva el vehículo en sus cuatro esquinas que
señala giros y cambios de dirección. |
INTERRUPTOR
DE PRESION
|
Un interruptor
eléctrico que funciona por la presión del líquido. |
| INYECCIÓN
DE COMBUSTIBLE |
Sistema
que inyecta el combustible a presión en la
cámara de
combustión. Puede ser multi punto, monopunto, etc. Sustituye al
caburador. Cuando se trata de una inyección electrónica,
el ordenador
controla cuánto combustible se inyecta y cuándo se
produce la
inyección, para optimizar el rendimiento del motor, las
emisiones
contaminantes y el consumo de combustible. |
| INYECCIÓN
DIRECTA |
Sistema de
alimentación en el cual el suministro
de combustible se realiza mediante inyectores en la propia
cámara de
combustión. Precisa trabajar con bombas de inyección de
muy alta
presión, pero aprovecha al máximo cada gota de
combustible, por lo que
estos motores ofrecen unos consumos extremadamente reducidos. Mientras
que en los motores Diesel las ventajas de rendimiento llegan al 30 por
ciento, en los motores de gasolina rara vez llegan al 10 por ciento.
En
la actualidad, la inyección directa se ha consolidado en los
motores
Diesel. Está previsto un gran auge de estos motores en su
variante de
gasolina para antes del 2005, aunque para ello la gasolina
deberá
prácticamente eliminar su contenido de azufre. |
| INYECCIÓN
ELECTRÓNICA |
Sistema
de inyección de combustible en el que la gestión de
apertura de
los inyectores se realiza con la ayuda de la electrónica. Es un
mecanismo mucho más eficaz y de mayor control que los
carburadores o la
inyección mecánica. |
INYECCIÓN
INDIRECTA
|
Sistema
de alimentación en el cual el suministro de combustible se
realiza mediante inyectores en una cámara auxiliar a la
cámara de
combustión o en el colector de admisión (es el caso de
los motores de
gasolina). |
| INYECCIÓN
MECÁNICA |
Sistema
que regula la entrada de combustible al colector
de admisión o
a los cilindros mediante señales mecánicas, como puede
ser la energía
cinética del aire de admisión o la presión de la
gasolina. Este
mecanismo está en desuso, ya que todos los sistemas de
inyección son
electrónicos. |
INYECCIÓN
MONOPUNTO
|
Sistema
de alimentación presente en los motores de gasolina, con un
solo inyector para todos los cilindros. No tiene la precisión de
una
inyección multipunto, que dosifica mejor -en tiempo y cantidad-
el
combustible que entra en cada cilindro. |
INYECCIÓN
MULTIPUNTO
|
Sistema
de alimentación presente en los motores de gasolina,
consistente en un inyector para cada uno de los cilindros. Con esto se
consigue una inyección precisa, lo que se traduce en un
funcionamiento
del motor más suave y regular, con menos consumos. |
| ISOFIX |
Se
trata de un mecanismo de adaptación especial
para sillas infantiles
que permite el montaje y desmontaje rápido mediante unos
anclajes
especiales fijados a la carrocería, sin necesidad de utilizar el
cinturón de seguridad. |
| ITS |
Airbag para la protección de la cabeza de la marca BMW |
